一、液体动压轴承工作原理---请教
谢谢版主提供的宝贵信息，
此结构液体密封根据毛细原理的具体细节我暂时不清楚，磁流体的结构及原理也是初次听说，
等找到相关资料弄清楚再回复此问题。
您说的对，硬盘内的洁净度要求非常高，所以平常我们在非洁净环境下拆开硬盘的话就基本报废了。一般要求严格控制硬盘内大于几个微米级的杂质颗粒的数量。因为工作时碟片和磁头之间的距离即我们说的飞行高度只有几个纳米，要是在磁头工作时碰到大的灰尘，那和小动物撞车差不多，而磁头是很脆弱的，极易造成损坏。
对于：“动压轴承一般从运转到稳定需要一个过程，开始未形成动压油膜的时候，如何保证精度可能会成为一个问题。”
我这样认为的，硬盘接电启动时，是碟片先转动，应该是稳定后磁头才从停泊位置（在受物理冲击时保护磁头）滑上磁碟，在碟面流动空气流作用下浮起来，达到前面所说的飞行高度。所以避免了在轴承不稳定状态时工作的情况。
其实，即使轴承不稳定也磁头也可以寻道工作的，不过那样会大大加重servo的工作量。硬盘里的servo控制是很重要的，它的工作效率直接影响到硬盘的读写性能。在碟片在高速旋转下会不可避免的振颤，影响飞行高度，使得磁头读写不能顺利进行，这时候servo可以控制磁头上的电感应线圈加热，通过热变形而调整到合适的飞行高度...
quote：“另外，如果没有循环系统，润滑油将会产生热累积，影响转动精度。
”
磁道的宽度是纳米级的，故轴承的旋转精度控制在纳米级，减轻servo负担。至于产生的热累积怎么解决，请原谅我无知，暂不清楚。
静压轴承需要外加动力源吧？如果是那样的话，成本必须的考虑的
斑竹对硬盘很了解，和这个行业有渊源么？
我对液压基本不了解，以后有问题还得麻烦斑竹
再次感谢斑竹了，这里真是个好地方，希望大家都能有大收获！
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二、液体静压轴承的工作原理
液体静压轴承的工作原理：供油压力恒定系统的液体静压轴承为供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力，再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。
当轴受外力时轴颈位移，各油腔的均匀间隙、流量、压力均发生变化，这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用，其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器，常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器、薄膜节流器等多种。
供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀补偿元件不同,轴承载荷性能也不同。不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷由于轴的旋转,在轴承封油面上有液体动压力产生,有利于进步轴承的承载能力。这种现象称为动压效应，速度越高，动压效应也越明显。
三、液体静压轴承有什么作用原理？
液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作，所以没有磨损，使用寿命长，起动功率小，在极低（甚至为零）的速度下也能应用。供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力，再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时，轴颈与轴承孔同心，各油腔的间隙、流量、压力均相等，这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移，各油腔的平均间隙、流量、压力均发生变化，这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用，其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。
供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器，常见的有毛细管节流器、小孔节流器、滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀。补偿元件不同，轴承载荷-位移性能也不同。由于轴的旋转，在轴承封油面上有液体动压力产生，有利于提高轴承的承载能力。这种现象称为动压效应，速度越高，动压效应也越显著。
